¿se puede reparar una culata rebajada?

el problema es que tengo una culata muy rebajada y no sirve¿alguien sabe si es posible reparar una culata rebajada?como por ejemplo rellenar con soldadura y después rectificar,espero sus respuestas
muchas gracias.

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Answers


  1. arreglillos
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    existen diferentes tipos de juntas para ese tema, tan solo cuenta las muescas de la junta (unos agujeros o mordidas que trae en el costado) de la culata, a mas muescas mas grosor de esta y sera como si no estubiera rebajada.———————————-

  2. Gonzalo
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    compra otra culatra hombre dejate de maniobras si ya esta muy rebajada no conviene tratar de repararla, ve donde reparan culatas y pregunta si tienen una para tu auto que si sirva
    Suerte

  3. MAURICIO L
    0 Votes

    no se porque te dicen que no sirve probablemente tengas problemas con calentamiento pero si no esta rota o reventada sigue funcionando al rebajar la cabeza subes la relacion de compresion y por lo tanto el motor se forza mas lo desgastas mas rapido y tiene mayor calentamiento si no la encuentras usada lo que puedes hacer es llevar el empaque de tu cabeza o culata y que te hagan una placa de aluminio igual al empaque mismas medidas y mismos orificios y del grosor que le hace falta a tu culata asi instalas doble empaque uno abajo despues la placa de aluminio, despues otro empaque y tu culata arriba y aprietas esto era clasico en los autos renault viejos aunque sinceramente no te lo recomiendo seria mejor tratar de conseguir una cabeza usada pero en buen estado porque soldar no te servira de nada no podras maquinar los orificios de aceite, agua y pistones seria demasiado problema y te cobrarian mas de lo que cuesta una usada espero te ayude la respuesta suerte

  4. wilson
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    En el mercado se consiguen empaques más gruesos para este tipo de problemas. Sin embargo, si la culata ha sido cepillada con anterioridad es porque ya ha tenido problemas con recalentamiento, lo que ocasiona, al perder planitud, que no haya un buen ajuste entre las partes, y sigan los problemas. Para evitarte más dolores de cabeza, compra una culata nueva, que a la larga sale más económica que ponerte a inventar lo inventado.

  5. Yeison
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    pues lo que he visto con frecuencia es q le ponen mas empaques .

    Es que hay un empaque entre la culata y el bloque del motor y este aveses cuando han rebajado mucho la culata ese empaque lo ponen doble.
    No le aconsejo que la mande rellenar por que el material con el que hacen ese tipo de rellenos no es de la misma calidad.

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