¿Porque la linea Ferrea esta fraccionada y entre cada fraccion hay un espacio?

Necesito ayuda con esa pregunta es de un amigo de septimo y necesita una definicion cientifica.

Answers


  1. E-Shadow
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    Es por la expansion del metal con el calor, debe haber un espacio, por que tal vez al expanderse el riel podria doblarse

  2. joe.coolfest
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    La separacion se debe a que al ser los rieles de metal y estar expuestos al calor tanto tiempo tienden a ensancharse…y por consiguiente se afectaria el trazado de la via…por eso se les da ese margen entre riel y riel…slds….

  3. guruifer
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    por la dilatación del rail de la vía del tren, tiene lo que se llaman juntas de dilatación que van intercaladas cada un numeros de metros adecuado y siempre teniendo en cuenta el tipo de balasto utilizado y la aleación del metal (no todos los carriles son iguales y del mismo largo o ancho) aparte si las traviesas son de madera u hormigon, y si existen soldaduras intermedias.
    suerte.-.-.-.-

  4. Vale Tron
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    Te pediría que te explayes un poquito más en la pregunta, pues no comprendo lo suficiente para darte una respuesta adecuada.

  5. ernesto g
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    al estar estas el dia entero expuestas al calor y al calor que puede producir el rozamiento por las ruedas del tren se deja un espacio que es el maximo espacio que teoricamente se expandira el riel dependiendo de sus medidas que por lo general estan estandarizadas. si no se deja este espacio y se dilatan estos rieles pueden llegar a doblarse y puede descarrilar al tren.
    mas cientifica que esta pregunta va a estar dificil que la encuentres y que tambien la puedas entender.
    espero que te sirva de ayuda
    saludos

  6. toño
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    La distancia de la junta o dilatación que se deja entre los diferentes rieles se debe a que al pasar el tren por un determinado punto, esos rieles por la friccción con las ruedas del tren, se calientan y debido al factor de expansión calorico, los rieles se expanden una determinada distancia, y normalmente es la distancia de las juntas entre los rieles. Si no se dejara esa distancia, entonces, los rieles al dilatarse se levantarian y descarrilaría el tren.

  7. nevado1967
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    Una manera sencilla de explicarlo,seria la siguiente:
    Los rieles son de metal,tienen una longitud estándar, por lo cual tienden a modificar su tamaño con los cambios de temperatura.A eso se le llama dilatación.
    El motivo que se dejen esos espacios es que al dilatarse con el calor,aumenta su longitud,con lo cual corremos el riesgo que se toquen unos con los otros,se doblen y por tanto el tren descarrile.

  8. Jonathan R
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    Es por algo que NADA tiene que ver con el rozamiento y quien sabe cuantas cosas. Esos seccionamientos que ves se llaman juntas de dilatación. Los rieles, asi como todos los materiales, se expanden y contraen con los cambios de temperatura. Esto en física se llama dilatacion lineal.

    El coeficiente de dilatación lineal, designado por αL, para una dimensión lineal cualquiera se puede medir experimentalmente comparando el valor de dicha magnitud antes y después de cierto cambio de temperatura como:

    αL = (1/L) * (ΔL / ΔT)

    Donde ΔL, es el incremento de longitud cuando se aplica un pequeño cambio global y uniforme de temperatura ΔT a todo el cuerpo. El cambio total de longitud de la dimensión lineal que se considere, puede despejarse de la ecuación anterior:

    Lf = L0 * (1+ αL*(Tf-T0))

    Donde:

    α=coeficiente de dilatación lineal [1/C°]
    L0= Longitud inicial del cuerpo.
    Lf= Longitud final del cuerpo.
    T0= Temperatura inicial del cuerpo.
    Tf= Temperatura final del cuerpo.

    En nuestro caso:
    Hierro, acero α = 1,2 x 10-5 [1/C°]

    Ahora bien, si los rieles no tubiesen juntas de dilatacion con los drasticos cambios de temperaturas (dia, noche – verano, invierno), en un riel de varios km, la dilatacion seria realmente importante. Al estar fijados a los durmientes distintos dispositivos ferroviarios (desvios, cruces), los cuales harian de topes, el riel no tendria por donde expandirse y se levantaria o doblaria hacia los costados, buscando compensar la dilatacion del mismo.

    Espero haberlo respondido tan cientificamente como necesitas y hallas descubierto porque estan esas separaciones de milimetros entre los rieles.
    Otro lugar donde lo puedes observar es en las calles de hormigón. Se seccionan cada aprox. 3m y dichas juntas se rellenan con brea. Estas juntas cumplen la misma funcion, ya que como dije TODOS los cuerpos se dilatan o contraen con la temperatura (Hormigón α = 1,0 x 10-5 [1/C°]).
    Saludos!!! 😉

  9. averno007
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    Por la dilatacion. Todos los metales tienden a dilatarse por la accion del calor. Si no estuvieran separados, al dilatarse los rieles se enchuecarian y podria descarrilarse en tren.

  10. Nestor611
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    Los solidos se contraen con las temperaturas bajas y se dilatan con las altas.
    El caso de los rieles no están exceptuados de esta regla. Para compensar las variaciones de longitud se los instala con una luz entre los mismos llamada junta de dilatación.
    En invierno al ser temperaturas bajas la distancia entre los metales va a ser mayor que en verano con temperaturas elevadas y dicha distancia va a ser ínfima.

    Espero que te sirva la información.
    Mucha suerte.

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